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萍安钢铁水渣铁路集装箱年发运量突破4400个
发表时间:[2022-06-17]  作者:  编辑录入:小锰  点击数:191

坚持清洁生产理念,顺应铁路集装箱运输发展趋势,萍安钢铁不断加快推进铁路“散改集”运输步伐。自2021年6月水渣发运采用集装箱运输以来,水渣经过“打包”后清清爽爽到达目的地。一年来,萍安钢铁共装发水渣2200车、4400个集装箱,共计13.67万吨。

所谓“散改集”,就是将原来散装在铁路敞车上的大宗货物,在出厂时装入集装箱,封闭起来进行运输。“散改集”运输不仅有效降低散装货物在装卸和运输过程中存在的洒落和扬灰现象,减少对运输沿线的环境污染,同时货物不用先分散卸车、再装上短驳汽车,而是直接吊卸整个集装箱,装卸效率大大提高,装卸费用大幅降低,装卸过程基本实现零损耗。

铁路集装箱水渣装运与日常铁路敞车装运不同,每个车皮内放置2个集装箱。针对集装箱装载的特殊性,萍安钢铁物流运输部制定了装车制度,对工作流程和装载标准进行细化、量化。为了确保装载安全,对装车的人机作业配合过程、人员站位、车厢清理均作出严格要求。装载时,员工严格按装载重量和标准进行堆放,避免因偏装、超重给火车运行带来安全风险。与此同时,密切与铁路车检人员的沟通,并安排管理人员进行现场跟踪,促使装车效率不断提高。

通过持续不懈努力,一年来,萍安钢铁水渣集装箱发运业务未出现返装现象,装车合格率达100%,确保了零污染、零损耗、保质保量、安全高效、清洁运输。

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