特斯拉团队最近访问了印度尼西亚，探索投资。海事事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan 表示，Elon Musk 的手下在参观了位于中苏拉威西省莫罗瓦利的两家镍矿厂后感到很惊讶。特斯拉团队参观的其中一家镍矿工厂归 PT Vale Indonesia Tbk 所有。“当特斯拉团队来到 Morowali 和 Vale 时，他们感到很惊讶”，Luhut 6 月 9 日与 Banggar DPR 的工作会议上说。特斯拉团队对印尼准备的用于开发电动汽车的工业区感到惊讶，“他们说，我在中国以外的地方从未见过，太棒了”，卢胡特说。

卢胡特说，目前莫罗瓦利工业区的工人人数达到了7.5万人。Morowali 的镍矿开采投资目前达到近 300 亿美元或相当于 432 万亿盾。

除了展示Morowali工业区，Luhut还展示了北加里曼丹的一个绿色工业区。该地区准备生产容量为 265 吉瓦时的新可再生能源。“这种能源可用于生产 300 万辆电动汽车”，卢胡特说。

此外，印度尼西亚的电费相对便宜，为每千瓦时 5 美分。运输材料的运输成本约为 1 美元。Luhut 宣传说，印度尼西亚有提供端到端清洁能源的工业区。“埃隆马斯克对此非常了解。最好的去处是印度尼西亚，没有别的”，卢胡特说。

特斯拉团队的访问是在 Luhut 去年 4 月在美国德克萨斯州奥斯汀的特斯拉 Gigafactory 会见埃隆马斯克之后进行的。印尼驻美国大使 Rosan Roeslani 表示，马斯克有兴趣在印尼投资。Rosan表示，马斯克投资印尼的考虑因素之一是电池资源储量巨大，即镍、锰和钴。不过，Rosan还不知道特斯拉需要多少产能，卢胡特和马斯克的会面产生了积极影响。但是，从会议上无法估计 Elon 将投资的投资价值。

Rosan表示，除了有兴趣建立电池工厂外，埃隆马斯克还对在印度尼西亚建立特斯拉电动汽车工厂感兴趣。该工厂正在瞄准亚洲市场。因此，埃隆马斯克的投资很可能是对电动汽车生态系统的全面投资。“年产量可达到 500 万辆”R，osan 说。2020年，有报道称埃隆马斯克打算在印尼投资电动汽车电池。然而，特斯拉团队未能到访，当时，马斯克表示他将在印度投资。