6月份以来，随着市场形势的好转及钢材价格的回升，公司开足马力双系统生产，使得原燃料火车到达量剧然增加，作为保障物流顺畅部门，陕钢汉钢物流中心在兼顾原料供应的同时积极从降低成本出发，想方设法提高翻车机卸车量，取得了良好佳绩。

迎难而上！强化协作破解道道难题。影响日卸车量的决定因素主要是取送车时间、打料、设备故障影响等，为了降低这些因素的制约，物流中心一方面通过强化与铁路部门的协作，不定期走访或召开座谈会解决实际问题，减少过程环节影响，使得取送车时间大为节约，混编车数量大为减少，有效降低了打料次数；另一方面从设备维护做起，充分利用取送车时间对翻车机系统进行维护，使得翻车机始终处于最佳运行状态，有效确保了卸车效率。

“1+1＞2”！班组协力激发干事活力。从全面推行班组协作以来，员工的干事积极性有了极大的改善，每个人都明白在单车承包价格不变的情况下，提高翻车数量是提高职工个人收入的最直接办法，于是在班组间形成了“追赶超越”的浓厚氛围，每个班组的每个成员都会竭尽全力地干好本职工作，实现了“1+1＞2”的效应。

干就完了！部门协作彰显团结之力。提升翻车机卸车量不是一个部门能突破的工作，需要物流中心、炼铁厂、供销部等部门全力推动，为了干好此项工作，几个主要部门发挥了协同作战的作用，供销部第一时间将车皮信息传递至物流中心，物流中心专人负责每日与供销部对接，了解车皮发运及到站情况，提前做好卸车准备；物流中心则与炼铁厂紧密协作，通过微信群、钉钉工作信息群互通信息，使得原料从到站后的取送车、翻车、打料、皮带输送等每个环节都紧密衔接，出现问题及时解决，确保了翻车顺畅，较之前提升了30%以上，为“大干加巧干，实干开新局”奠定了坚实基础。