日本最大的钢铁生产商新日铁的一位高管表示，该公司计划提高在印度和美国等海外市场的产能，并相应减少日本本土产能，以适应未来的全球钢铁需求发展趋势。

“我们目前最紧要的任务是充分利用全球汽车行业复苏来提高我们的海外业务利润，” 公司执行副总裁Katsuhiro Miyamoto 在接受路透采访时表示。

他说：“中期来看，我们希望扩大海外的生产能力，因为国外市场的用钢需求预计将会增加。”

去年，新日铁和全球最大钢企安赛乐米塔尔联合收购了年产960万吨的印度破产钢铁公司Essar Steel。

Katsuhiro Miyamoto表示，两家公司计划将联合购并后成立的新合资企业安赛乐米塔尔新日铁印度公司（ArcelorMittal Nippon Steel India）的产能提升至1200万至1500万吨，并保留未来进一步扩产的可能性。他说：“我们还打算扩大合资钢厂旗下位于印度东海岸的球团厂的产能。”

新日铁同时也在考虑在美国阿拉巴马州的Calvert建造一座新的电炉，那里有它与安赛乐米塔尔联合投资的一座钢厂。

Katsuhiro Miyamoto说：“作为扩产计划第一步，我们可能会先建造一座年产150万吨的电炉。”

他说：“拥有自己的铁水供应就意味着我们有了更短的生产周期和更低的库存水平。”

安赛乐米塔尔9月表示，将把大部分在美资产出售给克利夫兰克利夫斯公司（Cleveland Cliffs Inc.），但包括Calvert 合资钢厂在内的部分资产不在此次打包出售交易之内。

Katsuhiro Miyamoto说，新日铁仍在与有关各方就是否保留其在印第安纳州的另一家在美合资企业中持有的股份进行谈判。这家合资企业的其他投资方还包括安赛乐米塔尔、I/N Tek和I/N Kote。

由于新冠疫情导致需求锐减，新日铁预计将连续第二财年出现净亏损。

早在疫情爆发之前，新日铁就已经开始积极应对国内需求萎缩和来自国外同行的竞争，这迫使它在当时关闭了近10%的产能。

但Katsuhiro Miyamoto说，眼下汽车制造商的钢铁需求回暖速度要比一个月前预期的要快。

Katsuhiro Miyamoto说：“我们预计，下一财年（从2021年4月份开始）国内钢铁需求和我们产量将高于2019财年，但会低于2020财年的水平。”