摘要：为了减少ＲＨ吹氧升温对洁净度的影响，汽车用钢在转炉冶炼过程中终点温度往往更高，从而导致转炉冶炼过程脱磷困难。通过对渣钢间脱磷热力学和动力学的计算，分析了转炉“留渣＋双渣”工艺条件下磷分配比与钢液成分、炉渣成分以及温度的关系；结合工业生产试验，通过改变倒渣时间以及调整炉渣成分并对转炉冶炼过程钢液、炉渣连续取样，研究了转炉“留渣＋双渣”工艺条件下的脱磷变化规律并得出了快速脱磷的工艺条件：吹炼开始加入小块废钢和轻薄料快速增加炉渣ＦｅＯ含量并控制钢液温度的升高，吹氧量达到４０％时倒出高磷含量炉渣；吹氧量为４０％～８０％期间增加炉渣ＦｅＯ含量，减少炉渣返干，防止钢液回磷；转炉终渣碱度控制在４．０左右，终渣ＴＦｅ质量分数在１８％～２０％和尽量低的出钢温度。关键词：转炉；高温出钢；脱磷；热力学；动力学；汽车用钢下载高清全文——转炉冶炼汽车用钢脱磷工艺_.pdf