摘要：针对Ａｌ质量分数为０．６％的汽车双相高强钢用保护渣Ｌｉ２Ｏ含量高、成本高的问题，研究开发了无Ｌｉ２Ｏ和低含量Ｌｉ２Ｏ（２％）２种新的保护渣，对工业化多炉连浇生产试验过程中的熔渣性能变化进行了评价，并分析了渣膜结构、高温析晶行为对结晶器综合传热系数的影响。结果表明，２种试验保护渣生产的铸坯质量均达到了预期效果，但无Ｌｉ２Ｏ的高碱度保护渣使用过程黏度上升幅度偏高，润滑性能不稳定，连铸过程稳定性较差；加入质量分数２％的Ｌｉ２Ｏ，增加了保护渣使用过程中的稳定性，实现了多炉连浇的正常应用，而由于保护渣析晶能力相对弱，结晶器的综合传热系数高于目前的高Ｌｉ２Ｏ保护渣，还须进行后续的进一步优化。关键词：高铝钢；连铸；保护渣；Ｌｉ２Ｏ下载高清全文——高铝钢用低Li_2O保护渣的开发研究_.pdf