摘要：高强钢钢板瓢曲已严重制约了其在汽车行业的应用，对其生产工艺进行分析，发现冷却不均引起的残余内应力是造成钢板分条后瓢曲的主要原因。通过调整钢板上下表面冷却水水量、采用间断式冷却模式、进行堆垛缓冷，显著降低了高强钢钢板的残余应力，使分条后钢板不平度不大于６ｍｍ／１　７００ｍｍ的合格率提高至８５％。关键词：高强钢；板形；残余内应力下载高清全文——热连轧高强钢板形瓢曲原因分析_.pdf