点击下载——节能减排型冷轧带钢退火炉的改进.doc节能减排型冷轧带钢退火炉的改进朱占涛(河北钢铁集团宣钢公司技术中心，河北宣化，075100)摘要：介绍了一种冷轧带钢退火炉、退火台车、退火罐结构的改进，改变了热循环路线，提高了加热效果和加热质量，同时改变了给煤方式，增添了湿法熄煤渣设施，取得了显著的节能降耗及减排效果。关键词：退火炉；退火台车；退火罐；结构改进；节能；降耗；减排1前言退火台车及退火罐的结构是制约退火加热效果提高的瓶颈。原来的退火台车为实心结构，台车面存在先天弊端，即台车面“冷”。正常退火情况下，台车面升温特别慢。退火状态下退火罐扣在带钢卷上，如缸子倒立一样，热辐射及火焰只能加热罐的周身及顶部，带钢处于两个方位的受热状态，即顶部和周身。且炉内垂直方向上温度场分布极不均匀，表现为上部温度高，下部温度低。因此带钢退火质量很难保证。加煤方式为炉体侧方给煤，由于给煤量波动较大，会对炉膛煤灰造成搅动效果，在烟囱负压的作用下把大量粉煤灰等燃烧副产物通过烟囱排入大气，不仅对大气产生了污染，还增加了温室效应。为此对退火炉、退火台车及退火罐的结构进行了改进，取得了较理想的综合效果。2改进前退火炉、台车及..