点击下载——研制鞍钢高强度超细晶IF冷轧汽车板.doc研制鞍钢高强度超细晶IF冷轧汽车板王旭，刘仁东，王科强，郭金宇，徐荣杰，孙建伦，孙成钱(鞍钢股份有限公司)摘要：利用Nb(C、N)的微细析出物和晶粒细化机理，鞍钢研制出了汽车外面板用高强度超细晶冷轧IF钢。新钢种抗拉强度大于390MPa，晶界附近有形成无沉淀析出区的趋势。屈服强度较低，同时具有高塑性应变比和高加工硬化指教。具有优良的成形性能，可完全满足汽车轻量化需要。关键词：IF钢；高强度；晶粒细化；PFZ为适应汽车轻量化的要求，车身用钢板的高强度化研究正在迅速推进，其中，IF钢板作为第三代冲压用钢已被广泛应用于汽车工业。传统的高强度IF钢属于同溶强化钢，主要通过在IF钢中添加Si、Mn、P等同溶强化元素来提高强度，但添加的同溶强化元素会恶化钢板的深冲性能(r值)，并使屈服强度提高，加工硬化指数(n值)降低，同时，由于缺乏晶界强化而易产生二次加工脆性。特别是对于热镀锌合金化钢板(GA钢板)，固溶强化元素中的Si将严重损害镀层表面质量，使其不适用于复杂成形的外板零件。为解决上述问题，日本JFE公司通过细化晶粒，在提高晶界强度、抑制二次加工脆化的同时，不添加使表面质量恶化的固溶元素，利用独特..