点击下载——面向局部高点控制的工作辊同宽轧制公里的研究.doc面向局部高点控制的工作辊同宽轧制公里的研究数于斌1，王义栋1，杨旭1，郭宝安1，刘宏民2(1.鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司，辽宁营口115007；2.燕山大学机械工程学院，亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室，河北秦皇岛066004)摘要：为适应市场和节能降耗的迫切需要，提出了工作辊同宽轧制公里数研究，基于金属塑性变形和辊系弹性变形等模型耦合建立起描述带钢断面形状的仿真系统，以带钢断面形状良好即局部高点为控制对象，研究了在不同轧制模式下，工作辊同宽轧制公里数与带钢局部高点的关系。模拟计算和生产试验表明，普通模式下工作辊轧制公里数明显受限于同宽带钢轧制，相比普通轧制，采用合理的窜辊轧制可以大大提高带钢同宽轧制公里数，有效控制带钢局部高点，研究结果对组织轧制生产和制定换辊制度具有重要的指导意义和实用价值。关键词：局部高点；同宽带钢；轧制公里数；窜辊轧制；普通轧制在以往的大生产中，一个工作辊换辊周期内，产品的宽度轧制顺序一般按照“龟壳状”原则进行编排。目前，在全世界范围内钢材生产能力已过剩的形势下，这种轧制计划方式与钢材买方市场相矛盾，另一方面，以节能降..