点击下载——考虑打滑和双间隙影响的厚板轧机主传动系统扭振的研究.doc考虑打滑和双间隙影响的厚板轧机主传动系统扭振的研究杜国君，张忠健，高崇一(燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室，河北秦皇岛066004)摘要：建立了主传动系统含双间隙的4自由度非线性扭振模型，并针对轧机在打滑过程中发生的扭转振动进行数值模拟，得到了主传动系统扭振的动力学响应。通过对位移响应结果分析，发现在系统发生扭转振动时，间隙处出现了重复碰撞，各振子的相对位移较大。最后给出了含有双间隙时系统各轴段的扭矩放大系数，并讨论了系统中间隙的大小、位置对各轴段扭矩放大系数的影响，比较了单间隙和双间隙时系统扭矩放大系数。对此类含间隙，特别是含多处间隙系统的研究具有一定的参考价值。关键词：打滑；双间隙；重复碰撞；非线性扭振；扭矩放大系数轧机在轧钢生产过程中不可避免地会出现打滑现象，这极易引起轧机主传动系统发生扭转振动，这是一种自激振动。引起打滑的因素是多方面的，如轧制速度、润滑制度、张力制度、轧辊粗糙度等[1]。目前对于轧机传动系统扭振的研究中，间隙影响的研究和需求正逐渐兴起。但以往的研究都不考虑传动系统同时含有多处间隙的影响或..