点击下载——宝钢大线能量焊接用船板的开发.doc 宝钢大线能量焊接用船板的开发 杨健，马志刚，祝凯，王睿之，郑庆 (201900中国上海宝山钢铁股份有限公司冶金工艺研究所) 摘要：宝钢开发了氧化物冶金技术，即利用强脱氧剂改善厚板焊接热影响区韧性的技术(ETISD技术)。通过精细控制钢中重要元素的含量，以及脱氧和连铸过程，可以获得所希望的夹杂物。这些夹杂物在焊接热影响区可以有效地抑制奥氏体晶粒的长大，同时促进晶内铁素体的生长。对于工业试验所开发的板厚68mm、抗拉强度510MPa级(EH40船板)的厚板，进行了实物V型坡口、一道次双丝气电立焊，在焊接线能量为400kJ／cm条件下，获得了优异的焊接热影响区冲击韧性。 关键词：大线能量焊接；热影响区；韧性；氧化物冶金；夹杂物 1前言 在造船、建筑、海洋结构和管道工业等领域，对于具有优异的大线能量焊接性能厚板的需求正在逐年增加。随着大型集装箱船造船业的迅速发展，对于集装箱船上甲板用于货物装卸口处的侧板和边缘板，要求钢板的厚度为68mm，屈服强度为390MPa。在这些厚板的焊接过程中，可以使用一道次气电立焊。这种焊接方法具有很高的焊接效率，其焊接热输入达到400kJ／cm[1]。对于建..