点击下载——Q345B汽车轮辐专用板的优化设计.doc Q345B汽车轮辐专用板的优化设计 王明娣，江家健 (福建省三钢(集团)有限责任公司，福建福州355000) 摘要：通过实验手段与用户旋压工艺分析，研究了Q345B车轮辐旋压成型过程中出现的开裂问题。结果表明：用户火切缺陷、旋压工艺参数设计不当及钢板表面氧化铁皮未去除干净是造成轮辐开裂的主要原因。采取了合理措施,优化了Q345B轮辐用钢板的化学成分，并对冶炼及轧制工艺的精确控制，有效的提高了Q345B车轮辐用钢板的性能指标，满足了客户的需求。 关键词：Q345B；轮辐；旋压工艺；化学成分；氧化铁皮 １前言 车轮辐是保护车辆车轮的轮辋、辐条的装置，其基本形状是直径大小和轮辋的直径大小相接近的圆形罩板（图１），是汽车行驶安全性方面重要的部件之一。采用钢板旋压技术加工的车轮辐是近年来发展迅速的新技术，因具有大批量生产、质量稳定、轻量经济型、能满足载重汽车行业的快速发展等优势，市场上大量车型中有95%以上采用钢板轮辐［１］。某厂2009年前一直采用Q235B､SS400钢板为原料加工轮辐，因下家用户对轮辐高强度高刚性要求，曾采用三钢Q345B钢板进行产品升级，在加工过程中出现..