点此下载——京唐550m2烧结机台车上物料和烧结矿分区研究(Ⅱ).doc 京唐550m2烧结机台车上物料和烧结矿分区研究(Ⅱ) 裴元东1，史凤奎2，3，安钢2，赵志星1，程铮明2，3，王洪江2，石江山2 (1．首钢技术研究院，北京100043；2．首钢京唐公司，河北唐山063200；3．北京科技大学冶金与生态工程学院，北京100083) 摘要：检测表明，京唐550m2烧结机料层各层各区烧结矿存在的问题为：①高温带宽度和移动速度沿台车宽度方向呈现一定的不均匀性；②除表层外，沿料层高度往下，烧结矿的转鼓指数和成品率等指标并不一定增高，粒度降解程度反而越往下越大。基于以上研究，提出了优化措施。实施后，使得物料在台车宽度和高度方向上分布得到改善，尤其是高度方向上偏析趋于合理，烧结矿质量有所改善，转鼓指数提高0．2~0．49个百分点，5～10mm比例降低0．2～0．69个百分点，成品率提高1．67％。 关键词：铁矿烧结；分区研究；高温料层；粒度降解；强度；火焰前锋 3．2．1各区域烧结矿粒度降解和强度分析 分别取1号机台车上部二层6个区域烧结矿、台车四层12个区域的烧结矿进行研究。下面以改造前的检测数据进行分析。 图9为表层和高温区烧结矿粒度降解程度和转鼓指数的比较。可见，..