点击下载——帘线钢中非金属夹杂物控制技术.doc 帘线钢中非金属夹杂物控制技术 蒋跃东1，2，仇东丽2，吴超2，薛正良1 (1．武汉科技大学;2．武汉钢铁集团公司研究院) 摘要为了满足高强度钢帘线的生产要求，必须降低钢中不变形非金属夹杂物的尺寸和数量。本文对帘线钢中氧化物夹杂物控制机理进行了总结，并对国内几家著名钢厂控制帘线钢夹杂物的措施进行了分析。 关键词帘线钢非金属夹杂物线材 0前言 汽车轮胎骨架材料用钢帘线，是先把线径为5．5mm的热轧线材冷拔成直径为0．15mm～0．38mm的钢丝，再进行捻股而成的。众所周知，如果线材中存在氧化铝(Al2O3)和尖晶石(MgO·Al2O3)等不变形非金属夹杂物，在拉拔和捻股过程中，钢丝就容易断线，给生产带来很大的损失［1］。 2000年以前，帘线钢线材基本依赖进口，其主要原因就是没有有效的夹杂物控制技术。为此，宝钢、鞍钢、邢钢等企业先后开展了帘线钢中夹杂物控制技术的研究，并各自摸索出一些帘线钢中控制氧化物夹杂的技术诀窍，但在国内鲜有报道。 2002～2005年，研究院所和高等学校［2－6］开始了帘线钢中氧化物夹杂形态控制技术的理论和实验研究，为我国精品线材的生产技术研发奠定..