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首钢1850mm冷轧带钢连续退火机组技术特点
发表时间:[2012-10-25]  作者:于顺兵,史静,张民,王文亮  编辑录入:小钼  点击数:462

内容简介

点此下载——首钢1850mm冷轧带钢连续退火机组技术特点 摘要:简介了首钢第1条冷轧连续退火机组的设备特性。该机组主要分为入口、退火炉和出口段三部分,入口段配备了直流窄搭接焊机、电解清洗设备等,工艺速度最高达700m/min;退火炉为立式炉,炉内以含氢体积分数5%的氮氢气体作为保护气,炉区工艺速度最高可达420m/min;出口段安装了6辊式CVCPLUS轧机作为平整机,并配备了全自动切边剪和高精度静电涂油机。2011年首钢冷轧共计生产汽车板82万t。 关键词:连续退火;高级汽车板;DP/TRIP工艺;设备;节能 2005年在顺义开始兴建的首钢冷轧薄板连续退火机组是首钢直接面向高端冷轧带钢产品、实施产品结构调整的重大工程项目之一。机组设计年生产能力90万t,主要用于生产高等级汽车用内外板以及更高附加值的先进高强钢(DP、TRIP等)。该项目由中冶集团总承包,采用联合设计、制造,机组主线由德国西马克·德玛格公司总体设计,连续退火炉由比利时DREVER公司负责提供,大约引进30%的主体关键设备,其它设备由国内厂商设计供货,同时还引进韩国现代钢厂连退机组生产Know-how。由于该生产线的投产,对北京地区汽车生产厂商的供货格局产生了较大的影响,并且对华..

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