新年伊始,马钢火车车轮产品再添新成员,HZ840低噪音地铁车轮的成功开发将有效地降低我国地铁运行时产生的噪音,为我国轻轨交通在“十二五”期间实现绿色发展奠定基础。据了解,首批50件低噪音地铁车轮已发往南车集团,将用于杭州地铁。今年,马钢还将向上海地铁3号线供应1000余件低噪音车轮。
“十一五”以来,我国城市轨道交通,尤其是地铁和城际轻轨的发展进入了黄金时期,有效解决我国大中城市交通拥堵问题。但地铁和轻轨在运行过程中,由于车轮与轨道摩擦产生了轮轨滚动噪音,造成了环境污染,对乘客和轨道沿线的居民造成了不良影响。随着人们环境保护意识的不断增强,发展静音轨道交通已成为大势所趋,而减少轨道交通运行中产生噪音的一个重要途径就是采用低噪音车轮,降低车轮与轨道摩擦造成的车辆震动。然而目前我国大多数地铁线上使用的车轮为普通车轮,少数地铁线路上使用的低噪音车轮均为进口产品。我国轨道交通行业对低噪音车轮的需求十分迫切。
市场的需求是企业发展的良机,马钢作为我国火车车轮制造行业的龙头企业,毅然肩负起低噪音车轮国产化的重任。2010年8月,马钢开始着手研发低噪音车轮,研发人员对地铁车辆产生噪音的原理进行了研究,并借鉴国内外曾有厂家在地铁车轮上加装消音瓦以达到降低噪音的做法进行了反复试验。仅用了两个月时间,马钢就完成了样品试制工作。在进行装车试验后,车轮各项性能指标均达到了预期效果。