点击下载——日本通过技术创新响应节能减排战略.doc 按“京都议定书”规定，2012年是对日本等发达国家考核CO2减排指标的最后一年，日本各大辆铁企业充分利用技术优势，为汽车等用户提供有利于节能减排的产品，为发展太阳能发电、风电等可再生能源提供高效钢材，并且从生产工艺上积极开发和应用节能减排新技术，以完成规定的节能减排指标。 1新日铁 新日铁6月15日宣布，本田技术研究所去年开始销售的节油轻型汽车“NBOX”大量使用了本公司提供的高强度钢材。如面板采用了590MPa冷轧高强钢板，悬挂臂采用了780MPa热轧高强度钢材，车型的中柱采用了1500MPa热冲压钢。其中侧面板采用590MPa冷轧板属世界首例，中柱采用高强热冲压钢在日本属首例。 在汽车节油及冲撞安全同时被严格要求的形势下，汽车厂为了整车轻量化不断扩大高强度钢材的应用比例，同时为确保冲撞安全还提出了一些额外要求，以解决应用中的成型性等问题。在汽车厂和钢铁厂的合作下，使用高强度钢的部件范围不断扩大，新日铁去年率先开发成功了成型性比过去提高1倍的冷轧高强度钢板。对于汽车侧面板来说，为了使用延伸性好并且能达到表面美观目的，一般使用强度为440MPa级的钢板，新..