点此下载——烧结细粒燃料分加技术研究 摘要：太钢新450m2烧结机在传统的燃料分加工艺基础上整合燃料分级工艺，通过内配l~3mm粒级焦粉，外配-1mm细粒焦粉，实现了燃料分级分加。工业试验表明，该工艺能更好地发挥燃料外配优势，在进一步降低固体燃耗和烧返比等方面效果显著。 关键词：烧结；燃料分级；燃料分加；工业试验 1前言 燃料分加技术是烧结行业在厚料层小球烧结技术基础上的进一步完善，是强化小球烧结技术的必要。但由于固体燃料是疏水性物质，简单地将固体燃料外配，其粘附效果并不佳，这也是传统的燃料分加技术使用后，烧结固体燃料消耗并没有明显降低的原因。此外，相对于混合料而言，固体燃料质量较小，未粘附在混合料小球表面的燃料不容易均匀的分布在混合料中，造成烧结过程热量不均匀，不利于降低烧结矿内部循环返矿，导致烧结机生产效率较低。因此，太钢炼铁厂新建的450m2烧结机在燃料分加工艺中设计了燃料分级装置，目的在于将细粒级的燃料用于外配，改善燃料在混合料小球表面的粘附效果，实现烧结固体燃料消耗的进一步降低。 在分析原因总结经验的基础上，太钢新450m2烧结机改进燃料分加工艺，增设燃料分级筛分系统，采用驰张筛将-1mm细粒焦粉..