（点击下载）——渗碳齿轮热处理变形的预测技术.doc 实施淬火的部件不可避免地会发生热处理变形。因此，在尺寸精度要求高的汽车部件中，降低导致振动和噪音的热处理变形成为重要课题。但是，淬火产生的变形因受部件形状和淬火时的配置、位置等各种因素的影响，在寻找降低变形的热处理条件时，目前是依靠试验和熟练技术人员的经验。 因此，需要预测淬火部件热处理变形的技术。作为有效的方法，对采用可预测硬度分布和残余应力分布等的内部质量的有限元法(FEM)的热处理模拟寄以期待。神户制钢公司使用通用FEM代码ABAQUS和其用户子程序进行了解析，开发了考虑到相变及渗碳的热处理变形的预测技术。 本文以汽车变速机使用的JISSCr420钢渗碳斜齿轮为对象，进行淬火中的变形预测计算，对热处理变形和硬度分布的试验值与计算值进行比较，验证了计算结果的准确性。并根据计算结果通过分析淬火中的变形过程，弄清了复杂的热处理变形发生机理，分析了渗碳层对热处理变形的影响。 1解析模型 在解析方法方面，提出了渗碳淬火的数字模型及模型的解析计算方法。该数学模型综合了热处理工序的加热、冷却温度，相变及应力、应变等因素，并考虑到渗碳淬火碳浓度影响。本文的计算基本..