据首钢官方网站12月29日消息，钢铁市场低迷的2010年，迁钢公司生产的薄规格集装箱板非常给力。截止到今年11月份，迁钢公司共生产集装箱板24万多吨，表面质量、化学成分和机械性能等各项指标均符合行业标准，成为中集、胜狮、中海等龙头集装箱生产企业核心供货商。其中薄规格集装箱板10万多吨，薄规格比例41.6%，达到国内先进水平。标志着迁钢公司形成了集装箱板的全系列配套生产能力，不仅创造了显著的经济效益，而且在集装箱板领域打出了首钢品牌，提升了占领“双高”市场的竞争力。

我国是世界上最大的集装箱生产基地，约占世界总量的90％。由于集装箱钢板是一种高耐候钢种，其抗腐蚀性、易涂装性、钢质韧性、焊接性及表面质量等比普通热轧钢种高2—8倍，生产难度较高。国内宝钢、鞍本、武钢、太钢是这种钢材的主流供货商。去年，受金融危机影响，全球贸易呈现急速下降趋势，相关海运业务不断减少，市场对集装箱板需求一度停滞。但进入2010年，国际集装箱市场急剧回暖，市场需求量呈井喷式增长，甚至一度出现“一箱难求”的局面。与此同时，集装箱板市场开始火爆，每个月保守需求量多达20多万吨，其中薄规格集装箱板占50%。

技术人员结合实际选择开发难度较大、国内生产厂家少、市场较为畅销的1.6毫米规格为突破口，集中力量进行攻关，于2010年2月试轧成功了1.6毫米的SPA-H。同时，技术人员又对轧制工艺进行优化，在5月份成功实现了用长尺坯轧制薄规格集装箱板，提高了机时产量、降低了生产成本。为降低生产成本，减少带出品，攻关组不断尝试减少过渡材，最终实现了从3毫米到2毫米过渡材只需要2.3毫米一块，2毫米到1.6毫米不再使用1.8毫米过渡。围绕降低合金，技术人员和首钢技术研究院一同攻关，1580和2160热轧实现了Ni由0.17%降至0.11%，累计吨钢成本节省近120元，通过与先进企业对标，成本控制达到国内领先水平。

目前，迁钢公司已轧制出1.6mm、1.8mm、2.0mm、2.3mm和2.5mm厚的集装箱板，其表面质量、化学成分和机械性能等各项指标均符合标准要求。该公司以规格的全覆盖配套供应，实现了在持续低迷的钢铁市场中逆势上扬。