（点击下载）——卡车与商用车纵梁用高强度钢研发.doc 在现代工业中，运输行业在发达和发展中国家的经济发展中发挥着重要作用。近年来，卡车运输的货物总量和相对量急剧增加。卡车制造业的关注点在于设计更大有效载荷的车辆。通过使用强度高于传统钢的钢板，可实现车辆明显减重，相应提高有效载荷的目的。卡车底盘是车辆的支架，它将车辆中包括车轴、悬架、传动、驾驶室和拖车等主要部件系统组成一个整体。底盘是能显著减重的可能部件之一。底盘采用高强度钢，通过适当的设计，可以带来减重20％的可能性。不过，由于底盘是重载车辆的最关键部件，对于这种特定用途的钢材，必须对其合金设计与性能进行认真细致的设计。 本文将介绍在卡车上利用高强度钢(屈服强度550MPa与650MPa)替代传统的460MPa级别钢的实例。简要介绍该高强度钢在开发过程中的冶金设计因素、纵梁载荷和使用寿命等情况。同时，提供了实际应用的案例分析。 1卡车纵梁的工程设计要求 车架由两个槽型侧梁／纵梁构成，它们通过一系列横梁连接起来。横梁固定在高应力点处，冷铆接到侧梁上。槽的深度必须足够，以使纵梁的扭转程度最低。由于底盘上每一点处的载荷不同，通过降低槽的深度，或者在载荷不是很..