（点击下载）——生产高强机械结构部件的热处理技术.doc 支撑特殊钢需求的汽车产业正迎来变革时期，可以说到2020年以后，环保型的混合动力车和电动车等超低公害车将会占到新车的一大半(超过50％以上)。 随着人类环保意识的提高，一直要求不断削减主要温室气体CO2排放量。这不仅是对汽车等运输设备行驶的要求，而且就是在汽车零部件生产工序中也须实现减排。产业界对制造过程中的CO2减排高度重视，即使是对热处理工序，也一直在进行低燃料化和环保方面的研究。 本文在介绍21世纪的热处理技术和与之对应的钢铁技术的同时，还从机械结构用部件为中心，考虑了利用钢材与热处理技术的融合进行新技术开发的可能性。 渗碳齿轮 1．1齿轮的损坏形态和要求性能 因齿轮形状和使用环境的不同，其损坏形态有较大差异，具体可将之分为齿根断裂和齿面断裂损坏。齿根部的断裂可分为由冲击载荷造成的冲击(脆性)断裂和由交变应力造成的疲劳断裂。与此相对的齿面损坏是因齿面间的接触而产生的现象，可细分为凹坑、划伤、烧结、磨损等。这些损坏形态随齿轮间的相对滑动速度和载荷面压的不同而变化。 如上所述那样，要求齿轮具有高的耐久性，而且持续追求所用钢材的极限性能。由于齿轮大..