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烧结机台车粘蓖条原因分析及改进措施
发表时间:[2008-03-08]  作者:((万继成 李军卫 周长强 李萍)  编辑录入:admin  点击数:5973

内容简介

1、粘(糊)蓖条主要因素分析(1)铺底料因素在烧结过程中添加铺底料是烧结生产的一项重要丁艺环节。在将混合料布拿烧结台车以前,先在台车底部平铺一层铺底料,对烧结生产有诸多好处,主要表现为铺底料可以减少因持续高温导致的烧结机台车横梁和台车蓖条的烧损,减少烧结过程中的粉尘颗粒进入抽风系统而带来的对风机叶轮的磨损,铺底料可以保持和改善烧结机的有效抽风面积。但铺底料使用不当或不规范,也会带来烧结机台车粘蓖条的问题。适宜的铺底料粒度为10~20mm,铺底料厚度在30~40mm。当铺底料粒度过细时,比如有的烧结机选用6~14mm,这种情况下,小颗粒的铺底料极易塞在蓖条缝隙之间,造成堵蓖条现象,同时小颗粒的铺底料也恶化了铺底料本身的透气性。当铺底料粒度较大(往往因为成品筛磨损严重)而铺底料厚度又没有保障时,铺底料间的缝隙较大,烧结物料也会直接接触烧结机台车蓖条而导致台车粘蓖条。当铺底料厚度在20mm以下时,烧结物料颗粒极易穿透铺底料层而渗进烧结台车蓖条缝隙中,导致台车糊蓖条现象。由于烧结检修或生产事故,有时会导致铺底料空仓中断,这会直接导致台车蓖条被堵,从而也带来烧结工况的不稳定,进而导致烧结烧成和烧结矿质量的变化。早期烧结生产没..

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