Fe-Mn-Si-Al钢力学性能与显微结构研究张继明，孙卫华，孙浩(济钢集团有限公司，山东济南250101)摘要：对3种成分Fe-Mn-Si-Al钢的力学性能、显微结构和重位晶界进行了研究，结果表明：随着钢中Mn、Si和Al元素含量的降低，材料的屈服强度和抗拉强度逐渐升高，伸长率逐渐降低，低∑值重位晶界出现频率依次为83．4％、36％和21％，并且钢中形变孪品的数量逐渐减少。Fe-30Mn-3Si-3A1钢中形变孪晶分为一次孪晶和二次孪晶，一次孪晶和二次孪晶生长方向成60°夹角，大部分二次孪晶分布在一次孪晶的两孪晶界之间，但在高应力的形变带内二次孪晶可穿过一次孪晶的孪晶界。关键词：显微结构；重位晶界；孪晶近年来，汽车工业的发展要求汽车结构材料具有轻量化和高安全性等特点，以降低油耗、减少环境污染等以缓解当前日益紧张的能源和环境问题。在汽车用板材中，为减轻车体重量，大量采用高强度钢板已成为必然趋势，而随着钢板强度的提高，其冲压成形加工过程中的回弹和弯曲开裂现象增多，降低了加工成形性[1-2]。研制和开发高强、高塑性钢是汽车工业近年研究的重点。Grassel等[3-4]在试验研究Fe-Mn-Si-Al系Trip钢时发现，当锰的质量分数达到25％，铝的质量分数超过3％，硅的质量分数在2％～..