Si和Mn是钢材的基本合金元素，这些合金元素不仅对氧化敏感，容易在钢材表面形成氧化物，而且对钢板的表面性能如磷化处理性有很大的影响。另一方面，近年来为提高汽车防碰撞的安全性和减轻车身重量，因此对汽车用冷轧钢板强度的要求越来越高。为提高钢板的强度，添加这些合金元素是非常有效的办法。针对Si和Mn是影响钢板的磷化处理性和机械性能的主要元素，对添加这些元素时钢板表面形成的氧化物种类及其分布状态进行了解析。结果，根据磷化处理性和表面氧化物的关系，得出以下结论。(1)在Si含量较高、磷化处理性差的钢板上形成了磷酸锌结晶的附着部分和未附着部分。在这种钢板表面上存在着Si含量的浓差，磷酸锌结晶的未附着部位与Si浓差部位一致。(2)通过TEM解析可知，Si富集部位就是钢板表面生成的大约50nm厚的膜状氧化物的部位。由此可以认为这种膜状Si氧化物会阻碍磷酸锌结晶的生成反应，破坏磷化处理性。(3)膜状Si氧化物不仅与Si含量有关，而且与Mn含量有关。同时适当控制Si和Mn，可以抑制膜状Si氧化物的生成。(4)Si能确保钢板的机械性能，是有益的元素，但另一方面它会阻碍磷化处理性。通过应用上述研究结果，能在有益于机械性能的高Si含量条件下，提高钢板的磷化处理性和..