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超低碳热轧带钢头部分层原因分析
发表时间:[2010-01-20]  作者:刘跃华,郭晓波,钟莉莉,阎东字,刘威  编辑录入:admin  点击数:3680

内容简介

超低碳热轧带钢头部分层原因分析刘跃华1,郭晓波2,钟莉莉2,阎东字1,刘威1(1.鞍钢股份有限公司热轧带钢厂,辽宁鞍山114021;2.鞍钢股份有限公司技术中心,辽宁鞍山114009)摘要:利用光学显微镜和扫描电镜对超低碳热轧带钢头部分层缺陷进行了检验分析。结果表明,该缺陷产生原因是由于连铸坯喷号剂中含有Cu元素,加热后出现渗铜现象,导致连铸坯头部晶界弱化,在后续的轧制过程中造成轧件头部开裂分层。生产中采取了减小粗轧道次变形量、优化中间坯切头量、降低加热温度等技术措施,避免了该缺陷的产生。关键词:热轧带钢;分层;变形量中图分类号:TG335文献标识码:A文章编号:1006—4613(2009)06—0058—03 超低碳无间隙原子钢以其良好的冲压成形性能被广泛应用于汽车制造业,尤其是汽车外板、内板的使用上,是各个板带生产厂家的重点高附加值产品。近年来,鞍钢的超低碳产品市场份额逐年增加,但是,随着产量的不断提高,产品质量问题也日益暴露出来,如热轧生产中出现了一种钢板头部分层的缺陷,这种缺陷如果在热轧工序没能识别,会直接带入冷轧工序,造成焊缝开焊,对生产顺行危害很大。分析该缺陷产生的原因,制订措施加以消除,对提高产品质量和企业经济效益具有十..

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