汽车大梁专用H型钢的开发张文满(马鞍山钢铁公司第三钢轧总厂，安徽马鞍山，243000)摘要：介绍了马钢开发的专用车汽车大梁用热轧H型钢的化学成分、力学性能，以及生产工艺的难点。关键词：汽车大梁；热轧H型钢；开发中图分类号：TG335．4文献标识码：B文章编号：1003—9996(2008)增刊2—0031—021前言随着国内数条H型钢生产线的建立，H型钢市场的竞争也越来越激烈。马钢针对半挂车专用车市场，成功开发了3个系列强度在400MPa以上的热轧H型钢，以替代焊接H型钢。2技术条件马钢的热轧H型钢已应用到半挂车中，规格为504nma×153mm×10mm×18mm、480mm×153．5mm×10．5mm×19mm、470mm×150mm×7mm×13mm和446mm×150mm×7mm×12mm，钢种为MGL510C，其化学成分和性能要求见表1和表2。3开发难点由于汽车大梁专用热轧H型钢的一些特殊性，使得其在设计、开发和生产时具有很大的难度，具体阐述如下：(1)传统的半挂车大梁采用的是焊接H型钢，各专用车生产厂根据不同的车型设计选择不同的板材厚度和宽度，以满足不同用户的需要，因此焊接H型钢规格多，随意性大。由于热轧H型钢的特点，规格数量不可能有焊接H型钢的多，经过充分的市场调查和走访半挂车生产厂，选择了上述4个具有代表性的规..