摘要：介绍了唐山建龙实业有限公司510L大梁钢的轧钢工艺及其控制参数。510L产品已经形成了比较稳定的客户群，并且随着510L产品质量的提升，开始向中由中低端市场进入高端市场。关键词：大梁钢带状组织控制轧制层流冷却510L钢常被用于制作汽车底梁，因此也称为汽车大梁用钢，其对冷弯性能，抗拉强度有很高的要注，晶粒度和带状组织以及夹杂的控制都要达到很高的要求。为了更好地走品种、质量、效益之路，唐山建龙实业有限公司生产510L大梁钢，经过大量总结分析和质量跟踪，不断改进工艺，生产工艺和产品质量逐渐稳定下来。1加热温度的控制板坯的加热温度对控制轧制温度和钢带的组织性能有很大影响。板坯加热时，原始奥氏体晶粒大小，碳化物的固熔程度都直接影响到变形后的再结晶状态、变形后的奥氏体晶粒尺寸及碳化物析出状态。510L属亚共析钢，其室温组织为铁素体＋珠光体，珠光体是共析转变中由奥氏体转变的。晶粒细小对于提高金属的韧性与强度都有益。随着加热温度的升高，各钢种的奥氏体晶粒都长大，而且在900℃和1150℃时有两个明显平台，在超过1180℃时奥氏体晶粒迅速长大。唐山建龙的510L钢中含有合金元素铌(0.02％)，当加热温度达到1050时，铌的化合物Nb(C、N)开始分解..