印尼佐科维总统的政府拥有一项重要计划，即挖掘业的下游加工业。通过该计划，印尼已成功建立了世界上最大的镍矿、铜箔和铜阴极加工厂。
通过这三家工厂，印尼实现成为电动车电池“王国”的梦想越来越近。
来看一下这三家主要生产电动车电池原材料的工厂：
首先，通过下游加工产业计划，印尼已经能够生产硫酸镍，这是电动车电池正极前体的主要原材料。
Harita Nickel集团通过其业务单位Halmahera PersadaLygend（HPL）公司拥有硫酸镍生产设施，该公司是Trimegah Bangun Persada（NCKL）公司的子企业。
不久前，NCKL公司正式启动了印度尼西亚首个，同时也是全球最大的硫酸镍生产设施。该设施位于Harita Nickel运营区域，即北马鲁古省南哈马哈拉县（Halmahera Selatan）的奥比岛（Obi），每年生产能力为24 万吨。
据称，该硫酸镍工厂将成为印度尼西亚首个生产并具有最大产能的硫酸镍工厂。今年6月16日，首批装在290个集装箱中的5584吨硫酸镍首次出口。
其次，印尼自由港公司（Freeport Indonesia）在东爪哇省锦石（Gresik）经济特区（JIIPE）拥有的铜矿加工厂或铜矿冶炼设施。截至2023年6月，铜矿冶炼厂的建设进展已达到70.6％。
该被誉为世界上最大的单线铜冶炼设施建成后，每年将能吸收170万吨铜精矿。预计所生产的铜阴极产品每 年可达到60万吨。
除了生产铜阴极产品之外，该冶炼厂还将生产包括金和银在内的副产品，这些副产品含在阳极泥中，每年 约有6000吨纯金和纯银。
其他副产品包括每年150万吨硫酸，130万吨铜渣和15万吨石膏。
该新冶炼厂将提供15万人的工作岗位，其中98％是印尼工人，其中包括50%的当地员工。
第三，尽管没有大肆宣扬，但中国浙江海亮股份有限公司在东爪哇省锦石JIIPE工业区的投资企业印尼海亮新星材料公司（Hailiang Nova Material Indonesia），所建设的电解铜箔项目将于2024年5月完成，并开始进入商业运营。
这家被称为东南亚最大的铜箔工厂可用作电动车（EV）负极的电流收集器。
该工厂生产电动锂电池动力车所需的电解铜箔。该工厂每年生产能力为10万吨的设施，分为两个阶段，预计将提供1920人的工作机会。佐科维总统已于于6月20日（星期二）亲自见证了该铜箔工厂的奠基仪式。
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